Answer: VERO
Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 61
Official exam text (Italian):
È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati
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Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 61
It is advisable to replace tyres after a few years, even if they are not worn
اجزای خودرو، نگهداری و پایداری — سوال تمرینی شماره 61
صحیح: « توصیه میشود لاستیکها پس از چند سال تعویض شوند، حتی اگر فرسوده نشده باشند.»
مكونات المركبة والصيانة والثبات — سؤال تدريبي رقم 61
يُنصح باستبدال الإطارات بعد عدة سنوات، حتى لو لم تكن متآكلة.
Elementi del veicolo, manutenzione e stabilità — Domanda di pratica 61
È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati
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VERO Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri VERO Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri VERO Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno VERO Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente FALSO Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno FALSO Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente FALSO Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere FALSO Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa
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