ATTRAVERSAMENTO TRANVIARIO
توضیح موضوع
این یک علامت هشدار است که ( معمولاً در فاصله 150 متری ) برخورد با یک خط تراموا که توسط چراغ های راهنمایی کنترل نمی شود ( چه در داخل و چه در خارج از مراکز شهری ) را پیش بینی می کند .
این علامت فضای مفید برای عبور و مرور وسایل نقلیه را کاهش می دهد .
راننده باید دقت بیشتری کند تا مانع حرکت تراموا نشود .
در حضور این علامت :
می توان از سمت راست تراموای در حال حرکت سبقت گرفت، اگر فضای لازم وجود داشته باشد .
می توان از سمت راست تراموای متوقف شده در وسط جاده برای سوار و پیاده شدن مسافران سبقت گرفت، اما فقط اگر سکوی ویژه ( سالواجنت ) وجود داشته باشد .
می توان روی ریل ها حرکت کرد بدون اینکه مانع حرکت تراموا شد .
باید به عابران پیاده ای که ممکن است در ایستگاه تراموا باشند توجه کرد .
باید به کاهش احتمالی چسبندگی چرخ های وسیله نقلیه هنگام ترمز کردن روی ریل ها توجه کرد .
باید به خاطر داشت که تراموا به فاصله توقف بیشتری نسبت به خودروها نیاز دارد .
این درست نیست که این علامت مربوط به عبور اتوبوس های برقی باشد یا اینکه ممکن است با دستگاه چراغ های قرمز تکمیل شود .
همه سوالات این بخش
VERO Il segnale raffigurato preannuncia di moderare la velocità perché poco più avanti si potrebbe incrociare un tram VERO Il segnale raffigurato posto fuori dei centri abitati, preannuncia una linea tranviaria non regolata da semafori VERO Il segnale raffigurato, posto nei centri abitati, preannuncia l'incrocio con una linea tranviaria non regolata da semafori VERO Il segnale raffigurato preannuncia, fuori e dentro i centri abitati, una linea tranviaria non regolata da semafori VERO Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che incrocia la carreggiata VERO Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che riduce lo spazio utile per la circolazione dei veicoli VERO In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve porre maggiore attenzione per non intralciare la marcia del tram VERO In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare maggiore attenzione, perché potrebbe incrociare un tram FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un eventuale transito di filobus FALSO Il segnale raffigurato può essere integrato con un dispositivo a due luci rosse che si accendono alternativamente FALSO Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai filobus FALSO Il segnale raffigurato vieta il sorpasso dei tram FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello ferroviario senza barriere FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una zona in cui possono circolare solo i veicoli in servizio pubblico VERO In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram in marcia se vi è lo spazio necessario VERO In presenza del segnale raffigurato si può circolare sui binari senza intralciare la marcia del tram VERO In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram fermo al centro della strada per la salita e discesa dei passeggeri, solo se esiste l'apposito salvagente VERO In presenza del segnale raffigurato si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram VERO In presenza del segnale raffigurato bisogna fare attenzione alla possibile diminuzione di aderenza delle ruote del veicolo se si frena sui binari VERO In presenza del segnale raffigurato occorre tenere presente che il tram necessita di una distanza di arresto maggiore di quella degli autoveicoli FALSO In presenza del segnale raffigurato si ha l'obbligo di dare la precedenza ai filobus FALSO In presenza del segnale raffigurato il sorpasso dei tram è vietato esclusivamente ai motocicli FALSO In presenza del segnale raffigurato è vietata la marcia sopra i binari del tram FALSO In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a sinistra FALSO In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a destra FALSO In presenza del segnale raffigurato, il tram fermo per la salita e la discesa dei passeggeri può essere sorpassato a destra quando non esiste il salvagente FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un'area di sosta per autobus FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una corsia riservata ai filobus
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