Answer: VERO

Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 82

Official exam text (Italian):

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

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Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

VERO
FALSO
Correct!
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Explanation
For greater safety, the condition of the tyres should also be checked on the sidewalls to prevent sudden blowouts or deflation
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For greater safety, the condition of the tyres should also be checked on the sidewalls to prevent sudden blowouts or deflation

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FALSO Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici FALSO Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio VERO Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo VERO Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali VERO Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice VERO La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi FALSO Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio FALSO Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici
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