Semaforo per veicoli
توضیح موضوع
چراغ راهنمایی معمولاً در یک تقاطع قرار دارد و برای تنظیم عبور وسایل نقلیه ( از جمله دوچرخه ها ) در همان تقاطع استفاده می شود .
ترتیب روشن شدن چراغ های راهنمایی به این صورت است : سبز - زرد - قرمز - سبز ... زمانی که یکی روشن است، سایر چراغ ها خاموش هستند .
چراغ سبز روشن به وسایل نقلیه اجازه می دهد با احتیاط وارد تقاطع شوند، سپس به سمت چپ بپیچند ( با دادن حق تقدم به وسایل نقلیه مقابل و عابران پیاده ) ، به سمت راست بپیچند ( با دادن حق تقدم به عابران پیاده که از خیابان عبور می کنند ) یا به مسیر مستقیم ادامه دهند .
می توان وارد تقاطع شد، فقط با اطمینان از اینکه می توان قبل از روشن شدن چراغ قرمز از تقاطع عبور کرد .
در نزدیک شدن به چراغ راهنمایی که مدت طولانی چراغ سبز آن روشن است، باید با احتیاط ادامه داد و آماده ایستادن بود، در صورتی که هنگام روشن شدن چراغ زرد، هنوز وارد تقاطع نشده اید .
چراغ قرمز روشن به وسایل نقلیه دستور می دهد که قبل از خط توقف عرضی بایستند . این چراغ می تواند بزرگ تر از سایر چراغ ها باشد تا به راحتی دیده شود .
در چراغ های راهنمایی عمودی، چراغ قرمز در بالا و در چراغ های افقی در سمت چپ قرار دارد .
** چراغ زرد ثابت :
ملزم به توقف قبل از نقطه توقف، مشروط بر اینکه بتوانید این کار را با ایمنی انجام دهید بدون ایجاد خطر
اجازه عبور از تقاطع را می دهد اگر قبلاً وارد آن شده باشید و موظف به آزاد کردن آن در اسرع وقت باشید ( این درست نیست که مجبور به بازگشت باشید اگر قبلاً خط توقف عرضی را عبور کرده باشید (
با چراغ زرد چشمک زن ( که نشان دهنده چراغ راهنمایی خاموش یا خراب است ) باید با احتیاط وارد تقاطع شوید و به وسایل نقلیه ای که از سمت راست می آیند حق تقدم دهید ( مگر اینکه اعلام دیگری وجود داشته باشد (
یک چراغ زرد چشمک زن نیز به عنوان یک علامت هشدار کلی استفاده می شود که دعوت به احتیاط بیشتر و کاهش سرعت در نقاط خطرناک جاده می کند .
بنابراین عبور وسایل نقلیه در حضور چراغ راهنمایی مجاز است :
زمانی که چراغ سبز روشن است
زمانی که چراغ زرد ثابت روشن می شود، فقط اگر نتوانید به ایمنی قبل از تقاطع متوقف شوید
زمانی که چراغ زرد چشمک زن روشن است یا چراغ راهنمایی خاموش یا خراب است، اما با استفاده از احتیاط کامل و کاهش سرعت
همه سوالات این بخش
VERO Il segnale luminoso in figura è un semaforo per i veicoli VERO Il semaforo in figura è posto, di norma, in un incrocio VERO Il semaforo in figura serve, di norma, a regolare il passaggio dei veicoli in un incrocio VERO Il semaforo in figura, con luce gialla fissa accesa, consente l'attraversamento dell'incrocio, se lo si è già impegnato FALSO Il semaforo in figura non vale per i veicoli in servizio di linea per trasporto di persone FALSO Il segnale luminoso in figura è un semaforo che non vale per le biciclette FALSO Il semaforo in figura si trova in tutti i caselli autostradali FALSO Il semaforo in figura si trova in vicinanza dei binari ferroviari FALSO Il semaforo in figura, con luce gialla lampeggiante accesa, non consente il transito dei veicoli VERO In presenza della luce semaforica rossa i veicoli devono arrestarsi VERO Nei semafori sistemati in verticale la luce rossa si trova in alto, in quelli posti in orizzontale si trova a sinistra VERO Nel semaforo la luce rossa può essere di dimensioni più grandi delle altre VERO Quando è accesa la luce rossa del semaforo bisogna arrestarsi prima della striscia trasversale d'arresto VERO Durante il periodo di accensione della luce rossa i veicoli non devono superare la striscia di arresto FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di svoltare a destra con prudenza, dando precedenza ai pedoni che attraversano la strada FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di ripartire lentamente quando appare il giallo per gli altri veicoli FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di impegnare l'incrocio con molta prudenza a condizione che non ci siano altri veicoli o pedoni FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente l'attraversamento dell'incrocio, purché sia libero FALSO La luce rossa accesa del semaforo obbliga ad affrettarsi per liberare velocemente l'incrocio VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura è possibile svoltare a sinistra, dando la precedenza ai veicoli che arrivano di fronte VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare a destra VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può proseguire diritto VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può impegnare l'incrocio, soltanto avendo la certezza di poterlo sgomberare prima dell'accensione della luce rossa VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può attraversare l'incrocio, usando prudenza VERO Avvicinandosi ad un semaforo, che già da molto tempo ha la luce verde accesa, occorre proseguire con prudenza, pronti eventualmente a fermarsi se, quando si accende la luce gialla, non si è ancora impegnato l'incrocio FALSO Avvicinandosi ad un semaforo, che già da molto tempo ha la luce verde accesa, occorre accelerare, senza che vi sia necessità di guardare la luce del semaforo FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare a sinistra, ma solo quando si accende anche la luce gialla FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura, il conducente che svolta a sinistra ha la precedenza sui veicoli che provengono di fronte FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare solo se la carreggiata è divisa in corsie FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si deve proseguire diritto FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può proseguire diritto, dando però la precedenza ai pedoni VERO La luce gialla fissa si accende appena si spegne il verde VERO La luce gialla fissa si spegne prima che si accenda il rosso VERO La luce gialla fissa obbliga chi ha già impegnato l'incrocio a liberarlo al più presto VERO La luce gialla fissa obbliga a fermarsi prima del punto di arresto, purché lo si possa fare senza creare pericolo VERO La luce gialla fissa si accende quando il verde e il rosso sono spenti FALSO La luce gialla fissa consente in ogni caso di proseguire impegnando l'incrocio FALSO La luce gialla fissa obbliga il conducente a tornare indietro se ha già superato la striscia trasversale di arresto FALSO La luce gialla fissa ci obbliga ad arrestarci in ogni caso, senza impegnare l'incrocio FALSO La luce gialla fissa si accende quando è ancora accesa quella rossa FALSO La luce gialla fissa si spegne insieme con il verde FALSO La luce gialla fissa si accende insieme con il rosso VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando è accesa la luce verde VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando si accende la luce gialla fissa, solo se non ci si può arrestare in condizioni di sicurezza prima dell'incrocio VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando è accesa la luce gialla lampeggiante, usando però la massima prudenza e moderando la velocità VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando esso è spento, usando però la massima prudenza VERO Incontrando il segnale luminoso in figura è consentito il passaggio in caso di semaforo guasto, usando però la massima prudenza FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio poco prima che si accenda la luce verde, purché sia già accesa quella rossa per gli altri veicoli FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando si accende la luce rossa, usando la massima prudenza FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando, pur essendo accesa la luce rossa, non vengono veicoli dalle altre direzioni VEROÈ possibile trovare la luce gialla lampeggiante quando le altre sono spenteFALSONel semaforo la luce gialla lampeggiante impone l'arresto sempre prima dell'incrocioFALSOLa luce gialla lampeggiante insieme a quella rossa in figura indica pericolo
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