Answer: VERO

Miscellaneous Rules of Conduct — Practice Question 216

Official exam text (Italian):

Prima di effettuare qualsiasi manovra con il rimorchio agganciato è bene accertarsi che non vi siano cose e/o persone nel raggio di manovra del complesso

76 / 83

Prima di effettuare qualsiasi manovra con il rimorchio agganciato è bene accertarsi che non vi siano cose e/o persone nel raggio di manovra del complesso

VERO

FALSO

Correct!

Next

Explanation

Before carrying out any manoeuvre with the trailer attached, it is advisable to ensure there are no objects and/or people within the manoeuvre radius of the combination.

Practise Patente B quiz questions in the Driving Freedom app: the exam simulator, the quiz dashboard with chapter quizzes and weak-spot practice, and an audio lesson in English

Study the whole theory course in the Driving Freedom app

Bilingual audio lessons that teach the rules behind the questions, not just the answers.

Driving Freedom gives you 6,700+ Patente B exam practice questions, with explanations in English, Persian and Arabic. Download the app and start today.

Read this in another language:

Miscellaneous Rules of Conduct — Practice Question 216

Before carrying out any manoeuvre with the trailer attached, it is advisable to ensure there are no objects and/or people within the manoeuvre radius of the combination.

Read the full explanation of this topic →

← Previous question Next question →

Related questions

VERO Alla guida di un veicolo con rimorchio, nello svoltare a destra, bisogna fare particolare attenzione a non investire, con la ruota posteriore destra, eventuali pedoni che si trovino vicino al marciapiede VERO Quando si traina un rimorchio, bisogna considerare che nelle curve la fascia di ingombro è maggiore VERO Trainando un rimorchio nelle forti discese, occorre tener conto della forza di spinta esercitata dal rimorchio sulla motrice VERO Quando si traina un rimorchio, specie se carico, si ha una sensibile riduzione della capacità di accelerazione (ripresa) del veicolo VERO Nelle curve il rimorchio tende a "stringere" perché percorre una traiettoria circolare con raggio inferiore alla motrice VERO I movimenti del liquido che si verificano all'interno di un serbatoio vincolato ad un rimorchio durante i cambiamenti di direzione, in frenata e in accelerazione, sono le maggiori cause di instabilità dei complessi di veicoli VERO Trainando un rimorchio occorre verificare che il carico gravante sul gancio non alteri l'assetto del veicolo e l'inclinazione del fascio luminoso dei fari FALSO Nell'affrontare una curva a velocità moderata il rimorchio compie sempre lo stesso percorso fatto dalla motrice

See all questions in Traino di un rimorchio →