SEGNALE MOBILE TRIANGOLARE DI PERICOLO, GIUBBOTTO E BRETELLE RETRORIFLETTENTI
Topic explanation
WARNING TRIANGLE, HIGH-VISIBILITY REFLECTIVE VEST AND BRACES
The warning triangle is part of the mandatory equipment for motor vehicles.
It must be used by all motor vehicles, exclusively outside built-up areas, to signal vehicles that must remain stationary on the carriageway and any fallen load that cannot be immediately moved.
It must be used:
- at night, when the rear position lights or emergency lights of the vehicle stationary on the carriageway are inefficient, or in the event of a fallen load or hazardous substances
- in the event of hazardous substances falling onto an extra-urban road
- if the stationary vehicle or the fallen load is not visible from at least 100 metres.
The triangle must be placed:
- at least 50 metres from the stationary vehicle or the obstacle, so that it is visible from a distance of at least 100 m to approaching traffic
- in the lane occupied by the load or the vehicle, at least one metre from the outer edge of the carriageway
- securely supported with a specific stand so that it does not fall.
In the event of an intersection at a distance of less than 50 m, the warning triangle must be placed behind the vehicle in the most suitable position to be spotted
During warning operations with the warning triangle, the driver must make themselves visible by wearing a high-visibility reflective vest or braces, which must be of an approved type. This applies even if they are on the hard shoulders or in lay-bys.
Their use is not required within built-up areas.
It is not true that:
- the high-visibility reflective vest or braces can, in all cases, replace the warning triangle
- they can only be yellow in colour.
- the high-visibility reflective vest also protects the driver from chemical risks, heat, fire and electricity
- high-visibility reflective vests or braces must be kept inside the vehicle in a number equal to the number of available seats
- the obligation to wear the high-visibility vest applies when stopping outside built-up areas, while reflective braces must be worn in urban areas
All questions in this section
VEROFuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericoloVEROFuori dei centri abitati, di notte, è obbligatorio presegnalare con il segnale triangolare mobile di pericolo ogni carico caduto accidentalmente dal veicolo sulla carreggiataVERO Fuori dei centri abitati, è obbligatorio anche di giorno presegnalare un veicolo fermo sulla carreggiata mediante il segnale triangolare di pericolo quando non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza VERO Fuori dei centri abitati è obbligatorio, anche di giorno, presegnalare un carico accidentalmente caduto sulla carreggiata mediante il segnale triangolare mobile di pericolo, quando l'ingombro non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza VERO Il segnale mobile triangolare di pericolo fa parte dell'equipaggiamento obbligatorio degli autoveicoli VERO Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo o all'ostacolo da segnalare, ad almeno 50 metri VERONel caso di intersezione a distanza inferiore a 50 metri, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo nella posizione più idonea ad essere avvistatoVEROIl segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 100 metri dai veicoli sopraggiungentiVERO Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia occupata dal veicolo fermo o dal carico caduto VEROIl segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata ad almeno un metro dal bordo esterno di essaFALSOFuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è consigliabile presegnalare il veicolo fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericoloFALSOIl triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo per avaria di notte, se l'ostacolo non è visibile ad almeno 150 metri di distanzaFALSO Fuori dei centri abitati, è facoltativo presegnalare, anche di giorno, un carico accidentalmente caduto sulla carreggiata mediante il segnale di pericolo, quando non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza FALSODi notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo fermo con il segnale triangolare mobile di pericolo anche nei centri abitatiFALSODi notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione, è obbligatorio presegnalare velocipedi, ciclomotori e motocicli fermi con il segnale triangolare mobile di pericolo anche nei centri abitatiFALSO Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sul carico accidentalmente caduto sulla carreggiata FALSOIl segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungentiFALSO Nel caso di carreggiata a più corsie, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia immediatamente a sinistra del veicolo fermo o del carico caduto FALSO Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata ad almeno un metro dalla striscia di separazione dei sensi di marcia
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