Answer: VERO

Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 204

Official exam text (Italian):

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

21 / 30

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

VERO
FALSO
Correct!
Next
Explanation
The parts of the braking system most stressed by high temperatures are the friction linings
Practise Patente B quiz questions in the Driving Freedom app: the exam simulator, the quiz dashboard with chapter quizzes and weak-spot practice, and an audio lesson in English

Study the whole theory course in the Driving Freedom app

Bilingual audio lessons that teach the rules behind the questions, not just the answers.

Driving Freedom gives you 6,700+ Patente B exam practice questions, with explanations in English, Persian and Arabic. Download the app and start today.

Download on the App StoreGet it on Google Play

Read this in another language:

Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 204

The parts of the braking system most stressed by high temperatures are the friction linings

Read the full explanation of this topic →
← Previous questionNext question →

Related questions

FALSO La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione FALSO La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento VERO Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno VERO Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito VERO Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza VERO Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato VERO Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza VERO Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento
See all questions in STERZO →