Answer: VERO

Vehicle Components, Maintenance and Stability — Practice Question 245

Official exam text (Italian):

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

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Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

VERO

FALSO

Correct!

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Explanation

On a motorcycle, for turning off the engine in ordinary situations, it is preferable to use the ignition key rather than the emergency switch.

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On a motorcycle, for turning off the engine in ordinary situations, it is preferable to use the ignition key rather than the emergency switch.

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VERO Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento VERO Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio VERO Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando VERO L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto FALSO Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave FALSO Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio FALSO Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote FALSO L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

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