INDICAZIONI VARIE PER LA SICUREZZA RIGUARDO I VEICOLI A DUE RUOTE
विषय की व्याख्या
दोपहिया वाहनों के संबंध में सुरक्षा के विभिन्न निर्देश:
मोटर वाहन चालकों को, सामान्य तौर पर, दोपहिया मोटर वाहनों पर विशेष ध्यान देना चाहिए, क्योंकि वे अपने छोटे आकार के कारण कम आसानी से दिखाई देते हैं।
सड़क पर चलते समय, खुद को अधिक दृश्यमान बनाने के लिए, मोटरसाइकिलों को दिन में भी लो-बीम लाइट चालू रखनी चाहिए।
चौराहों को पार करते समय हमेशा इस संभावना पर विचार करना चाहिए कि दूर से दिखाई दिए बिना, कोई दोपहिया मोटर वाहन आ सकता है जिसने रुके हुए वाहनों को ओवरटेक किया हो।
भारी ट्रैफिक और वाहनों की कतार की स्थिति में, अपने खड़े वाहन से उतरने के लिए दरवाजा खोलने से पहले, हमेशा इस संभावना पर विचार करना चाहिए कि कोई दोपहिया मोटर वाहन आ सकता है जो कतार में खड़े वाहनों को दाईं ओर से ओवरटेक कर रहा हो।
दोपहिया मोटर वाहन को ओवरटेक करते समय, विशेष रूप से उच्च गति पर, एक अच्छी पार्श्व सुरक्षित दूरी बनाए रखनी चाहिए।
यह सच नहीं है कि मोटरसाइकिल सवार चौराहों के पास पहुँचते समय हर स्थिति में हॉर्न का उपयोग कर सकते हैं।
मोटरसाइकिल सवारों के कपड़े ट्रैफिक में उनकी दृश्यता को प्रभावित करते हैं, लेकिन यह सच नहीं है कि उन्हें रात में पीले रिफ्लेक्टिव जैकेट के साथ चलना अनिवार्य है।
ट्राम की पटरियां, मुख्य सड़क (कैरीवे) पर बनी जेब्रा क्रॉसिंग और मैनहोल के ढक्कन सड़क के ऐसे तत्व हैं जो सड़क गीली होने पर दोपहिया वाहनों के लिए खतरनाक हो सकते हैं।
दोपहिया वाहन पर सवार होकर मैनहोल के ढक्कन या ट्राम की पटरियों पर तेज़ गति से गुजरने से वाहन की सड़क पर पकड़ और नियंत्रण खो सकता है, जिससे वाहन फिसल सकता है या गिर सकता है।
यह सच नहीं है कि यदि आपको वाहनों/ट्रामों के साझा यातायात वाली मुख्य सड़क (कैरीवे) पर दोपहिया वाहन चलाना है, तो संभव हो तो दोनों पहियों को ट्राम की पटरी के खांचे में चलाएं।
इस खंड के सभी सवाल
VERO Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote VERO Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote VERO I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote VERO Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato VERO Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato VERO I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato VERO Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini VERO Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute FALSO Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote FALSO Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra FALSO Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra FALSO Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice FALSO Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico FALSO Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram
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