SUI MOTOCICLI
विषय की व्याख्या
मोटरसाइकिलों पर
इंजन ऑयल और ब्रेक फ्लूइड के स्तर की समय-समय पर जांच करना आवश्यक है।
ब्रेक फ्लूइड के स्तर की जांच संबंधित पारदर्शी जलाशय को देखकर की जाती है।
कुछ इंजनों में इंजन ऑयल के स्तर की जांच इंजन सम्प पर स्थित एक विशेष खिड़की से की जा सकती है।
लुब्रिकेंट के स्तर की जांच वाहन के समतल होने पर और इंजन बंद करने के कुछ मिनट बाद की जानी चाहिए।
यह सच नहीं है कि:
इंजन ऑयल के स्तर की जांच इंजन चालू रहने के दौरान की जानी चाहिए।
वे ब्रेक फ्लूइड टैंक से सुसज्जित नहीं होते हैं क्योंकि ब्रेकिंग पूरी तरह से यांत्रिक प्रकार की होती है।
एयर-कूल्ड मॉडल पर, कूलिंग तरल के स्तर की जांच इंजन के फिन्स के बीच स्थित एक विशेष खिड़की से की जा सकती है।
ऐसा कोई तरल पदार्थ नहीं है जिसका स्तर जांचने की आवश्यकता हो क्योंकि टैंक सीलबंद होते हैं।
इस खंड के सभी सवाल
VERO Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto VERO Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni VERO Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente VERO In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore VERO Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti FALSO Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati FALSO Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto FALSO I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico FALSO Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

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