SISTEMA ANTI BLOCCAGGIO RUOTE A.B.S.
विषय की व्याख्या
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (A.B.S.)
यह ब्रेकिंग को सुरक्षित बनाता है क्योंकि यह पहियों को लॉक होने से रोकता है
यह आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान भी वाहन के मार्ग (ट्रैजेक्टरी) को ठीक करने की अनुमति देता है
यह ब्रेकिंग के दौरान अधिकतम पकड़ शक्ति के उपयोग की अनुमति देता है
यह सभी पहियों पर कार्य करता है और ब्रेकिंग के दौरान समय-समय पर उन पहियों पर हस्तक्षेप करता है जो लॉक होने वाले होते हैं
यह तब भी कार्य करता है जब टायर घिसे हुए हों या डामर गीला हो
आपातकालीन ब्रेकिंग की स्थिति में, दबाव कम किए बिना पेडल को जोर से दबाए रखना आवश्यक है
इस खंड के सभी सवाल
VERO L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi VERO L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza VERO L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata VERO L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata VERO L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati VERO L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato VERO L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi FALSO L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote FALSO L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo FALSO L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata FALSO L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici FALSO L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati
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