LUCI ANABBAGLIANTI
Topic explanation
DIPPED-BEAM HEADLIGHTS
The use of dipped-beam headlights is mandatory:
In built-up areas from half an hour after sunset to half an hour before sunrise
Outside built-up areas (on motorways and extra-urban roads) even during the day (alternatively, daytime running lights may be used during the day)
In case of poor visibility due to weather conditions (snow, rain, fog)
When passing through tunnels (even if they are illuminated)
When transporting injured or seriously ill persons
Outside built-up areas when street lighting is sufficient (therefore as a substitute for high-beam headlights)
Outside insufficiently lit built-up areas when meeting other vehicles, as a substitute for high-beam headlights.
It is not true that they must be kept on while parked, under any circumstances.
Dipped-beam headlights may risk dazzling others or reducing the driver's visibility:
If the lamps are incorrectly fitted or are not approved
If the headlights are adjusted too high
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VERONelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurnaVERO L'errata impostazione dell'orientamento dei proiettori può ridurre la visibilità del conducente o abbagliare gli altri utenti VERO Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada VEROPur avendo acceso le luci anabbaglianti, si corre il rischio di abbagliare gli altri se le lampade sono montate in maniera errata o non sono omologateVERO Su un veicolo a motore non è consentito utilizzare lampade non omologate FALSO Percorrendo una strada extraurbana durante una giornata assolata è sufficiente accendere le luci di posizione FALSO Percorrendo una strada extraurbana, è obbligatorio tenere accesi i proiettori abbaglianti durante le ore diurne FALSO L'uso delle luci di posizione è obbligatorio di notte durante la sosta fuori della carreggiata FALSO Per le luci di posizione è possibile utilizzare lampade di qualsiasi colore
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