Semaforo per veicoli
Topic explanation
A traffic light is normally placed at a junction to regulate the passage of vehicles (including bicycles) through the junction itself.
The sequence of the traffic light colours is: green-amber-red-green... when one light is on, the others are off.
A green light permits entering the junction with caution, subsequently turning left (giving priority to oncoming vehicles and pedestrians), turning right (giving priority to pedestrians crossing the road), or proceeding straight ahead.
The junction may only be entered when there is certainty that it can be cleared before the red light illuminates.
When approaching a traffic light that has been green for some time, one must proceed with caution, ready to stop if the amber light illuminates before the junction has been entered.
A red light requires vehicles to stop before the stop line. This light may be larger than the others to ensure it is easily visible.
In vertical traffic lights, the red light is located at the top; in horizontal traffic lights, it is located on the left.
A steady amber light:
requires stopping before the stop line, provided this can be done safely and without creating danger.
permits crossing the junction if it has already been entered, requiring it to be cleared as soon as possible (it is not correct that the driver is required to reverse if they have already passed the stop line).
With a flashing amber light (indicating that the traffic light is off or faulty), the junction must be entered with caution, giving priority to vehicles approaching from the right (unless otherwise signaled).
A flashing amber light is also used as a general hazard signal, instructing drivers to proceed with particular caution and to reduce speed in dangerous sections of the road.
Therefore, passage through a traffic light is permitted for vehicles:
when the green light is on.
when the steady amber light illuminates, only if it is not possible to stop safely before the junction.
when the flashing amber light is on, or if the traffic light is off or faulty, provided that maximum caution is exercised and speed is reduced.
All questions in this section
VERO Il segnale luminoso in figura è un semaforo per i veicoli VERO Il semaforo in figura è posto, di norma, in un incrocio VERO Il semaforo in figura serve, di norma, a regolare il passaggio dei veicoli in un incrocio VERO Il semaforo in figura, con luce gialla fissa accesa, consente l'attraversamento dell'incrocio, se lo si è già impegnato FALSO Il semaforo in figura non vale per i veicoli in servizio di linea per trasporto di persone FALSO Il segnale luminoso in figura è un semaforo che non vale per le biciclette FALSO Il semaforo in figura si trova in tutti i caselli autostradali FALSO Il semaforo in figura si trova in vicinanza dei binari ferroviari FALSO Il semaforo in figura, con luce gialla lampeggiante accesa, non consente il transito dei veicoli VERO In presenza della luce semaforica rossa i veicoli devono arrestarsi VERO Nei semafori sistemati in verticale la luce rossa si trova in alto, in quelli posti in orizzontale si trova a sinistra VERO Nel semaforo la luce rossa può essere di dimensioni più grandi delle altre VERO Quando è accesa la luce rossa del semaforo bisogna arrestarsi prima della striscia trasversale d'arresto VERO Durante il periodo di accensione della luce rossa i veicoli non devono superare la striscia di arresto FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di svoltare a destra con prudenza, dando precedenza ai pedoni che attraversano la strada FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di ripartire lentamente quando appare il giallo per gli altri veicoli FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente di impegnare l'incrocio con molta prudenza a condizione che non ci siano altri veicoli o pedoni FALSO La luce rossa accesa del semaforo consente l'attraversamento dell'incrocio, purché sia libero FALSO La luce rossa accesa del semaforo obbliga ad affrettarsi per liberare velocemente l'incrocio VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura è possibile svoltare a sinistra, dando la precedenza ai veicoli che arrivano di fronte VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare a destra VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può proseguire diritto VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può impegnare l'incrocio, soltanto avendo la certezza di poterlo sgomberare prima dell'accensione della luce rossa VERO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può attraversare l'incrocio, usando prudenza VERO Avvicinandosi ad un semaforo, che già da molto tempo ha la luce verde accesa, occorre proseguire con prudenza, pronti eventualmente a fermarsi se, quando si accende la luce gialla, non si è ancora impegnato l'incrocio FALSO Avvicinandosi ad un semaforo, che già da molto tempo ha la luce verde accesa, occorre accelerare, senza che vi sia necessità di guardare la luce del semaforo FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare a sinistra, ma solo quando si accende anche la luce gialla FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura, il conducente che svolta a sinistra ha la precedenza sui veicoli che provengono di fronte FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può svoltare solo se la carreggiata è divisa in corsie FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si deve proseguire diritto FALSO Quando è accesa la luce verde del semaforo in figura si può proseguire diritto, dando però la precedenza ai pedoni VERO La luce gialla fissa si accende appena si spegne il verde VERO La luce gialla fissa si spegne prima che si accenda il rosso VERO La luce gialla fissa obbliga chi ha già impegnato l'incrocio a liberarlo al più presto VERO La luce gialla fissa obbliga a fermarsi prima del punto di arresto, purché lo si possa fare senza creare pericolo VERO La luce gialla fissa si accende quando il verde e il rosso sono spenti FALSO La luce gialla fissa consente in ogni caso di proseguire impegnando l'incrocio FALSO La luce gialla fissa obbliga il conducente a tornare indietro se ha già superato la striscia trasversale di arresto FALSO La luce gialla fissa ci obbliga ad arrestarci in ogni caso, senza impegnare l'incrocio FALSO La luce gialla fissa si accende quando è ancora accesa quella rossa FALSO La luce gialla fissa si spegne insieme con il verde FALSO La luce gialla fissa si accende insieme con il rosso VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando è accesa la luce verde VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando si accende la luce gialla fissa, solo se non ci si può arrestare in condizioni di sicurezza prima dell'incrocio VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando è accesa la luce gialla lampeggiante, usando però la massima prudenza e moderando la velocità VERO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando esso è spento, usando però la massima prudenza VERO Incontrando il segnale luminoso in figura è consentito il passaggio in caso di semaforo guasto, usando però la massima prudenza FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio poco prima che si accenda la luce verde, purché sia già accesa quella rossa per gli altri veicoli FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando si accende la luce rossa, usando la massima prudenza FALSO Incontrando il semaforo in figura è consentito il passaggio quando, pur essendo accesa la luce rossa, non vengono veicoli dalle altre direzioni VEROÈ possibile trovare la luce gialla lampeggiante quando le altre sono spenteFALSONel semaforo la luce gialla lampeggiante impone l'arresto sempre prima dell'incrocioFALSOLa luce gialla lampeggiante insieme a quella rossa in figura indica pericolo
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