Luci rosse lampeggianti
Topic explanation
When in operation, they flash alternately and prohibit the passage of vehicles and pedestrians, requiring them to stop and not cross the transverse stop line.
They may be found at railway level crossings with half-barriers or without barriers, at the entrance to a ferry embarkation ramp or a movable bridge, and when aircraft are landing or taking off (supplementing the LOW FLYING AIRCRAFT danger sign).
Normally, they are located on the right side of the road and are integrated with an acoustic signaling device.
At level crossings, they are positioned in the immediate vicinity of the tracks and activate shortly before the arrival of the train, prior to the lowering of the half-barriers, and remain on until the train has completely passed. Therefore, when approaching a level crossing with alternating flashing red lights and the half-barrier still raised, the driver must prepare to stop.
It is not true that they are found near a police checkpoint, along railway lines as signals for train drivers, 150 metres before a level crossing, or on the first of the distance marker boards.
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VERO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi a un passaggio a livello ferroviario senza barriere VERO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi a un passaggio a livello ferroviario con semibarriere VERO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi all'accesso di un pontile d'imbarco di navi traghetto VERO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi all'accesso di un ponte mobile VERO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano a non superare la striscia trasversale d'arresto FALSO Le luci rosse accese lampeggianti in figura si trovano in vicinanza di un posto di blocco della polizia FALSO Le luci rosse accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi all'accesso di un ponte stretto FALSO Le luci rosse accese lampeggianti in figura indicano l'uscita obbligatoria dall'autostrada FALSO Le luci rosse accese lampeggianti in figura si trovano 150 metri prima di un confine di Stato FALSO Le luci rosse accese lampeggianti in figura indicano che sta per accendersi la luce verde VERO Le luci in figura si possono trovare in vicinanza di passaggi a livello con semibarriere VERO Le luci in figura si accendono alternativamente per segnalare l'arrivo dei treni nei passaggi a livello senza barriere VERO Le luci in figura quando sono accese vietano il passaggio di veicoli e pedoni VERO Le luci in figura, di norma, sono situate sul lato destro della strada VERO Le luci in figura entrano in funzione poco prima dell'arrivo del treno e rimangono accese fino alla fine del suo passaggio VERO Le luci in figura si accendono subito prima dell'inizio dell'abbassamento delle semibarriere VERO Le luci in figura sono integrate da un dispositivo di segnalazione acustica VERO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse lampeggianti alternativamente e semibarriera ancora alzata, occorre predisporsi all'arresto FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse lampeggianti alternativamente e semibarriera ancora alzata, si può passare velocemente, se non si vede sopraggiungere alcun treno FALSO Le luci in figura si trovano lungo le linee ferroviarie, come semaforo per i conducenti dei treni FALSO Le luci in figura quando lampeggiano alternativamente invitano a occupare rapidamente il passaggio a livello FALSO Le luci in figura si possono trovare 150 metri prima di un passaggio a livello con barriere FALSO Le luci in figura vengono poste sul primo dei pannelli distanziometrici di un passaggio a livello FALSO Il dispositivo luminoso in figura è costituito da luci lampeggianti alternativamente che si accendono durante la fase di apertura (sollevamento) delle semibarriere VERO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, è necessario fermarsi sulla linea d'arresto VERO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, non si deve accelerare per attraversare prima che si abbassi la semibarriera FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, si può passare velocemente, se non si vede sopraggiungere il treno FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, bisogna accelerare per liberare rapidamente l'attraversamento FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, bisogna fermarsi in corrispondenza del terzo pannello distanziometrico FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, è possibile attraversare se la linea ferroviaria è ad un solo binario FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, è possibile attraversare i binari se non si sente ancora il fischio del treno FALSO Avvicinandosi ad un passaggio a livello con luci rosse accese e semibarriera ancora alzata, è possibile attraversare i binari se non vi sono altri veicoli in attesa
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