Segnaletica orizzontale e segni sugli ostacoli
Practice questions on Segnaletica orizzontale e segni sugli ostacoli from the Italian Patente B theory exam, each with the correct answer and an explanation in your language.
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STRISCIA BIANCA DISCONTINUA AL CENTRO DELLA CARREGGIATA 31 questions → Striscia bianca continua al centro della carreggiata 10 questions → La doppia striscia continua 10 questions → Striscia continua centrale affiancata a sinistra una striscia discontinua 9 questions → Striscia discontinua centrale affiancata a sinistra da una striscia continua 9 questions → Striscia bianca laterale continua che separa la carreggiata dalla corsia di emergenza 8 questions → Strisce di guida sulle intersezioni (1) 7 questions → Strisce di guida sulle intersezioni (2) 7 questions → Isola di traffico 11 questions → Striscia trasversale continua 10 questions → Corsie di preselezione (o canalizzazione) 10 questions → Corsie di preselezione con frecce direzionali (1) 8 questions → CORSIE DI PRESELEZIONE CON FRECCE DIREZIONALI (2) 19 questions → ATTRAVERSAMENTO PEDONALE (1) 17 questions → ATTRAVERSAMENTO PEDONALE (2) 1 questions → SEGNALETICA NEI PRESSI DI UN PASSAGGIO A LIVELLO 9 questions → SEGNALETICA NEI PRESSI DELLA FERMATA DELL'AUTOBUS 9 questions → SCRIZIONI REGOLAMENTARI SULLA PAVIMENTAZIONE 11 questions → SEGNALI GIALLI E NERI 15 questions → AREA DI PARCHEGGIO DESTINATA A PERSONE INVALIDE 4 questions → DOSSO ARTIFICIALE RALLENTATORE DI VELOCITÀ 6 questions →
Sample questions
VERO In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare anche superando la striscia di mezzo VERO In una strada a senso unico di circolazione con la segnaletica indicata in figura si può sorpassare anche in curva VERO La striscia bianca continua di mezzo in figura divide la carreggiata in due corsie VERO La striscia bianca continua di mezzo in figura non può essere superata VERO La doppia striscia continua in figura serve a dividere i sensi di marcia, sulle strade a doppio senso di circolazione VERO La doppia striscia continua in figura non può essere superata VERO Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia continua centrale in figura si trova prima di una curva VERO Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia continua centrale in figura si trova sul tratto in salita di un dosso FALSO Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura si trova prima di una curva VERO Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la striscia discontinua in figura si trova subito dopo una curva VERO Nella segnaletica in figura la striscia bianca continua, che separa la carreggiata dalla corsia di emergenza (corsia A), può essere superata solo in caso di necessità (guasto del veicolo, malessere dei viaggiatori) VERO La corsia di emergenza (corsia A) si può utilizzare in caso di guasto del veicolo, per un massimo di tre ore FALSO In presenza dell'isola di traffico rappresentata in figura il veicolo A può svoltare a sinistra, dando la precedenza al veicolo C VERO In presenza delle strisce di guida in figura il veicolo C può andare diritto VERO Le strisce di guida in figura, sono strisce curve discontinue (tratteggiate) di colore bianco VERO Le strisce di guida in figura, di norma, si trovano dove la svolta a sinistra si effettua lasciando alla nostra destra il centro dell'incrocio VERO L'isola di traffico in figura indica un tratto di strada vietato al transito ed alla sosta dei veicoli VERO L'isola di traffico in figura è realizzata con strisce bianche oblique VERO La striscia bianca trasversale in figura può essere abbinata ad un incrocio regolato da semaforo VERO La striscia bianca trasversale in figura può essere completata con la scritta STOP, dipinta sulla pavimentazione stradale VERO Tutte e tre le corsie rappresentate in figura consentono al conducente di proseguire dritto VERO La corsia di sinistra rappresentata in figura consente al conducente di proseguire dritto o svoltare a sinistra VERO Le frecce direzionali in figura indicano ai conducenti le direzioni consentite all'incrocio VERO Le frecce direzionali in figura obbligano a seguire la direzione indicata se le strisce di corsia sono continue VERO Le frecce direzionali in figura si trovano all'interno delle corsie, prima di un incrocio VERO Le frecce direzionali in figura consentono di immettersi nella corsia scelta quando le strisce sono ancora discontinue (tratteggiate) VERO La segnaletica in figura indica, sia dentro che fuori dei centri abitati, un attraversamento pedonale VERO La segnaletica in figura indica un attraversamento pedonale che può trovarsi anche nei piccoli centri abitati VEROUn attraversamento pedonale può essere preceduto sulla destra da una striscia gialla a zig zag, come nella figura seguenteVERO La segnaletica rappresentata in figura si trova vicino ad un passaggio a livello VERO La segnaletica rappresentata in figura serve ad avvertire i conducenti che si è vicini ad un passaggio a livello senza barriere VERO La segnaletica in figura indica una zona per la fermata degli autobus in servizio pubblico di linea VERO La segnaletica in figura indica lo spazio per la fermata di autobus e filobus in servizio pubblico di linea VERO È regolamentare, nelle zone destinate alla fermata degli autobus in servizio pubblico di linea, trovare sulla pavimentazione la scritta BUS di colore giallo VEROÈ regolamentare trovare sulla pavimentazione la scritta TAXI di colore giallo, per indicare zone riservate alla sosta dei taxi in servizioVERO I segni gialli e neri in figura dipinti sul bordo del marciapiede indicano un divieto di sosta VERO I segni gialli e neri in figura sono posti lungo la parte verticale del marciapiede VERO Le strisce di delimitazione gialle in figura individuano un'area di parcheggio riservata a persone invalide VERO Le strisce gialle diagonali in figura devono essere lasciate libere per consentire l'entrata e l'uscita dal veicolo delle persone invalide VERO Il dispositivo in figura è un dosso artificiale
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