Answer: VERO

Speed Limits and Obstruction of Traffic — Practice Question 9

Official exam text (Italian):

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo

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Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo

VERO
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In vehicles equipped with power brakes, if driving down a long descent in neutral with the engine off, it becomes increasingly difficult to stop the vehicle.
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In vehicles equipped with power brakes, if driving down a long descent in neutral with the engine off, it becomes increasingly difficult to stop the vehicle.

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VERO Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso frenare se il veicolo è dotato di servofreno VERO Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta il rischio di provocare incidenti VERO Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo VERO Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta pericolosamente lo spazio di frenatura FALSO Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica FALSO Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale FALSO Per una maggiore sicurezza, è conveniente percorrere le lunghe discese con il cambio in folle e a motore spento, risparmiando così anche carburante FALSO Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, conviene estrarre la chiave di accensione del veicolo
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