Incidenti stradali e comportamento in caso di incidente
Practice questions on Incidenti stradali e comportamento in caso di incidente from the Italian Patente B theory exam, each with the correct answer and an explanation in your language.
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ALLA STRUTTURA DELLA STRADA 13 questions → IN CASO DI PIOGGIA OCCORRE 10 questions → IN PRESENZA DI TRATTI DI STRADA GHIACCIATI È OPPORTUNO 11 questions → IN CASO DI NEBBIA FITTA È OPPORTUNO 14 questions → IN CASO DI INFOSSAMENTO SU NEVE O SABBIA 12 questions → ACQUAPLANING 9 questions → IL CONDUCENTE COINVOLTO IN UN INCIDENTE STRADALE 15 questions → DOPO UN INCIDENTE STRADALE 6 questions → QUANDO BISOGNA FAR SCENDERE O SALIRE UN PASSEGGERO 5 questions → I TAMPONAMENTI STRADALI AVVENGONO PRINCIPALMENTE 5 questions → TUNNEL, TRAFORI, GALLERIE 4 questions → PANNELLO FIGURA 334 6 questions → PANNELLO FIGURA 335 1 questions → INDICAZIONI VARIE PER LA SICUREZZA RIGUARDO I VEICOLI A DUE RUOTE 14 questions →
Sample questions
VERO Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada VERO Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci VERO In caso di pioggia occorre ridurre la velocità VERO In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli VERO In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata VERO In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza VERO In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale VERO In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità VERO Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici invernali su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici VERO Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità VERO Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua VERO Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate VERO Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione VERO In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme VERO Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico VERO Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada VERO I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità VERO I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza VEROPercorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiammeVEROPercorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuocoVERO Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme VERO Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco VEROIl pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di un estintoreVERO Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote VERO Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote
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