Answer: VERO

Stopping, Parking, Halting and Moving Off — Practice Question 163

Official exam text (Italian):

Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è consentito, nel caso di malessere di un passeggero, fermarsi sulla corsia per la sosta di emergenza

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Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è consentito, nel caso di malessere di un passeggero, fermarsi sulla corsia per la sosta di emergenza

VERO
FALSO
Correct!
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Explanation
On motorway carriageways, slip roads, and junctions, in the event of a passenger's illness, it is permitted to stop on the hard shoulder.
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On motorway carriageways, slip roads, and junctions, in the event of a passenger's illness, it is permitted to stop on the hard shoulder.

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VERO Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è consentito sostare solo in situazioni di emergenza dovute a malessere del conducente o dei passeggeri oppure ad inefficienza del veicolo VERO In caso di malessere di un passeggero durante la circolazione sulla carreggiata autostradale, è consentito fermarsi sulla corsia per la sosta di emergenza VERO Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade la sosta di emergenza non deve superare il tempo strettamente necessario e non deve protrarsi comunque oltre tre ore FALSO Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade è vietato sostare o fermarsi, in caso di malessere dei passeggeri FALSO Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle autostrade la sosta di emergenza non deve superare il tempo strettamente necessario e può protrarsi fino a 24 ore VERO La sosta di emergenza è l'interruzione della marcia nel caso in cui il veicolo è inutilizzabile per avaria VERO La sosta di emergenza è l'interruzione della marcia nel caso in cui il veicolo deve arrestarsi per malessere fisico del conducente o di un passeggero FALSO La sosta di emergenza è l'interruzione della marcia dovuta ad esigenze della circolazione
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