Seatbelts, Restraint Systems and Helmets — Practice Question 17
Official exam text (Italian):
Il conducente può tarare, con apposito comando, la velocità minima d'urto al di sopra della quale far attivare l'airbag
Study the whole theory course in your language
Learn Italian with audio lessons that actually teach you the Italian Patente course in your own language, not just a quiz bank.
Driving Freedom gives you almost 7,000 official Patente B exam questions, each with a clear explanation in your own language. Available in English, Persian, Arabic, Urdu, Bengali, Hindi and Italian. Download the app and start today.
Read this in another language:
Seatbelts, Restraint Systems and Helmets — Practice Question 17
The driver can calibrate, using a specific control, the minimum impact speed above which the airbag is activated.
کمربند ایمنی، سیستمهای مهار و کلاه ایمنی — سؤال تمرینی شماره 17
غلط: «راننده میتواند با دستورالعمل خاص، سرعت حداقل ضربه را تنظیم کند که در بالای آن ایربگ فعال شود.»
أحزمة الأمان وأنظمة التثبيت والخوذات — سؤال تدريبي رقم 17
يمكن للسائق، من خلال مفتاح خاص، ضبط الحد الأدنى لسرعة الاصطدام التي يتم عندها تفعيل الوسادة الهوائية.
Cinture, sistemi di ritenuta e casco — Domanda di pratica 17
Il conducente può tarare, con apposito comando, la velocità minima d'urto al di sopra della quale far attivare l'airbag
سیٹ بیلٹ، حفاظتی نظام اور ہیلمٹ — پریکٹس سوال نمبر 17
ڈرائیور ایک مخصوص کنٹرول کے ذریعے ٹکراؤ کی وہ کم سے کم رفتار متعین کر سکتا ہے جس پر ایئر بیگ فعال ہو جائے۔
সিটবেল্ট, নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং হেলমেট — অনুশীলন প্রশ্ন 17
চালক একটি নির্দিষ্ট সুইচের মাধ্যমে ন্যূনতম সংঘর্ষের গতি নির্ধারণ করতে পারেন, যার উপরে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হবে।
सीटबेल्ट, संयम प्रणाली और हेलमेट — अभ्यास प्रश्न 17
The driver can calibrate, using a specific control, the minimum impact speed above which the airbag is activated.