Answer: FALSO

Fuel Consumption and Environmental Care — Practice Question 53

Official exam text (Italian):

Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento

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Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento

VERO
FALSO
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To reduce air pollution caused by vehicles, one must accelerate repeatedly from a standstill to keep the engine warm and improve its efficiency.
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To reduce air pollution caused by vehicles, one must accelerate repeatedly from a standstill to keep the engine warm and improve its efficiency.

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VERO Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli con motore a scoppio, bisogna sostituire la marmitta catalitica quando la stessa è deteriorata o esausta FALSO Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso la frizione e il differenziale FALSO Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso gli organi di sospensione (ammortizzatori) FALSO Per diminuire l'inquinamento dell'aria provocato dai veicoli, bisogna ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici FALSO Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l'inquinamento dell'aria è minore subito dopo l'accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa VERO L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli può dipendere da un funzionamento irregolare del motore VERO L'inquinamento dell'aria può essere ridotto, controllando che il veicolo sia sempre nelle condizioni ottimali di consumo e rendimento VERO Adottando uno stile di guida che limiti i consumi di carburante, è possibile ridurre l'inquinamento dell'aria
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