Answer: FALSO

Fuel Consumption and Environmental Care — Practice Question 22

Official exam text (Italian):

In caso di arresto prolungato in galleria, per la formazione di una fila di veicoli, è dannoso per la salute azionare il comando del ricircolo dell'aria all'interno del veicolo

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In caso di arresto prolungato in galleria, per la formazione di una fila di veicoli, è dannoso per la salute azionare il comando del ricircolo dell'aria all'interno del veicolo

VERO
FALSO
Correct!
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Explanation
In the event of a prolonged stop in a tunnel, due to the formation of a queue of vehicles, activating the air recirculation control inside the vehicle is harmful to health
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In the event of a prolonged stop in a tunnel, due to the formation of a queue of vehicles, activating the air recirculation control inside the vehicle is harmful to health

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FALSO Per salvaguardare l'ambiente dall'inquinamento atmosferico, bisogna premere diverse volte e a fondo il pedale dell'acceleratore, affinché il veicolo raggiunga in fretta la temperatura di esercizio FALSO Per salvaguardare l'ambiente dall'inquinamento atmosferico e acustico, quando si cambia marcia bisogna premere a fondo il pedale dell'acceleratore VERO Per limitare i consumi di carburante, conviene chiudere i finestrini se si viaggia a velocità medio alte, perché le turbolenze all'interno dell'abitacolo possono frenare la marcia del veicolo VERO Per limitare i consumi di carburante non conviene fare uso del portapacchi, ma sistemare i bagagli all'interno del veicolo VERO Viaggiare con uno spesso strato di neve sul tetto del veicolo, comporta un aumento dei consumi di carburante VERO Viaggiare a forte velocità con il tettuccio del veicolo aperto comporta un aumento dei consumi di carburante FALSO I veicoli che rispettano la normativa antinquinamento "Euro 4" emettono una quantità di gas inquinanti maggiore di quelli omologati secondo la normativa "Euro 0" FALSO Trainare un rimorchio non comporta un aumento dei consumi di carburante
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