GLI AMMORTIZZATORI DI UN VEICOLO A MOTORE
বিষয়ের ব্যাখ্যা
মোটরযানের শক অ্যাবসর্বার
মোটরযানের শক অ্যাবসর্বার সাসপেনশনের দোলন কমাতে সাহায্য করে এবং রাস্তার সাথে যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ (রোড হোল্ডিং) বজায় রাখতে সহায়তা করে।
যানবাহনে অতিরিক্ত বোঝা (ওভারলোডিং) শক অ্যাবসর্বারগুলোকে অকার্যকর করে তুলতে পারে অথবা সেগুলোর দ্রুত ক্ষয় ঘটাতে পারে।
এটি সত্য নয় যে চালক নিজেই শক অ্যাবসর্বারের দৃঢ়তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন; এটি করার জন্য তাকে একটি বিশেষায়িত ওয়ার্কশপে যেতে হবে।
কার্যকারিতা হারানো শক অ্যাবসর্বার:
ব্রেক করার সময় এবং বিশেষ করে মোড় নেওয়ার সময় অস্বাভাবিক আচরণ সৃষ্টি করে
টায়ারের ট্রেডের অসম ক্ষয় ঘটায়
সাসপেনশন স্প্রিং ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়
যাত্রীদের যাত্রার আরাম (কমফোর্ট) হ্রাস করে
রাস্তার সাথে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ আরও খারাপ করে তোলে
এটি সত্য নয় যে যদি এগুলো সিলড সার্কিট টাইপের হয়, তবে সেগুলোর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই।
এটি সত্য নয় যে যানবাহন ওভারলোড হলে, শক অ্যাবসর্বারের সমস্যা এড়াতে কেবল টায়ারের বাতাসের চাপ বাড়ানোই যথেষ্ট।
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
VERO Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni VERO Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo VERO Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo VERO Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori VERO Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori FALSO Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo FALSO Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente FALSO Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar FALSO Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori FALSO La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata VERO Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata VERO Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada FALSO In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata FALSO Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due FALSO Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
পুরো থিওরি কোর্স Driving Freedom অ্যাপে পড়ুন
দ্বিভাষিক অডিও পাঠ, যা প্রশ্নের পেছনের নিয়মগুলো শেখায়, শুধু উত্তর নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় Patente B থিওরি পরীক্ষার ৬,৭০০-এর বেশি অনুশীলনী প্রশ্ন। ব্যাখ্যা পাওয়া যায় ইংরেজি, ফারসি ও আরবিতে। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।
