Strada deformata
شرح الموضوع
It is a danger sign that warns of a deformed road, a road in poor condition, deteriorated, or with an uneven surface (usually 150 metres ahead).
It may be supplemented by an 'EXTENT' plate (indicating the length of the section), a 'DISTANCE' plate (indicating the distance to the section), or a 'MAXIMUM SPEED LIMIT' sign.
If it has a yellow background, it is used in the presence of roadworks.
When this sign is present, it is necessary to:
adjust the speed according to the specific road surface conditions (especially when towing a trailer) to avoid excessive stress and damage to the suspension
anticipate possible swerving of vehicles coming from the opposite direction
keep a firm grip on the steering wheel to control potential swerving
Not to be confused with the 'HUMP' or 'DIP' sign.
It is not true that it warns of a series of humps, a dip, or a section with reduced visibility.
It is not true that it is mandatory to drive in the centre of the carriageway or to be cautious of a narrowing of the carriageway.
كل أسئلة هذا القسم
VERO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada deformata VERO Il segnale raffigurato può essere associato con un segnale di limite massimo di velocità VERO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con pavimentazione irregolare VERO Il segnale raffigurato preannuncia una strada in cattivo stato VERO Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo VERO Il segnale raffigurato si trova, in genere, 150 metri prima di un tratto di strada con fondo irregolare VERO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada dissestata VERO Il segnale raffigurato, se a fondo giallo, è usato in presenza di cantieri stradali FALSO Il segnale raffigurato è un segnale di prescrizione FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una discesa pericolosa FALSO Il segnale raffigurato preannuncia più curve consecutive FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una serie di dossi FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una forte variazione di pendenza della strada FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una doppia curva FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un dosso FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una cunetta o un dosso FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada a visibilità limitata VERO In presenza del segnale raffigurato è importante prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario adeguare la velocità in relazione alle particolari condizioni del fondo stradale VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario circolare a velocità moderata se si traina un rimorchio VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per evitare eccessive sollecitazioni e danni alle sospensioni VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere saldamente il volante, per controllare possibili sbandamenti FALSO In presenza del segnale raffigurato è obbligatorio circolare al centro della carreggiata FALSO In presenza del segnale raffigurato non è necessario rallentare in caso di scarsa visibilità FALSO In presenza del segnale raffigurato è necessario fare attenzione al restringimento della carreggiata FALSO In presenza del segnale raffigurato è vietato il sorpasso FALSO In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto
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