DOPPIA CURVA, LA PRIMA A SINISTRA
شرح الموضوع
It is a danger sign that warns (usually 150 metres in advance) of a dangerous double bend, the first of which is to the left, indicating a non-straight stretch of road that is dangerous due to reduced visibility.
It may be supplemented:
with a plate bearing the word TORNANTI to indicate the presence of hairpin bends
with an EXTENT plate indicating the length of the dangerous section
with a DISTANCE plate indicating the distance to the dangerous zone
In the presence of this sign:
particular attention should be paid to vehicles coming from the opposite direction
if placed on a two-way road with only two lanes, you must drive as close as possible to the right-hand edge
it is necessary to adjust the speed in relation to visibility and the radius of the bend to be able to stop in the event of a sudden obstacle
it is necessary to adjust the speed in relation to the vehicle's load conditions
it is necessary to negotiate the bend with greater caution if the road is wet
stopping, parking, reversing, and U-turns are prohibited
overtaking is prohibited if the carriageway is two-way and has only two lanes (even if the white line is not crossed, e.g., when overtaking a motorcycle)
a particularly moderate speed must be maintained when driving with a space-saver spare wheel
it is necessary to move as far as possible to the right-hand edge of the carriageway if the road is two-way with only 2 lanes
كل أسئلة هذا القسم
VERO Il segnale raffigurato preannuncia una doppia curva pericolosa, la prima a sinistra VERO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada non rettilineo che limita la visibilità VERO Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di tornanti se integrato con apposito pannello VERO La figura rappresenta un segnale di pericolo VERO Il segnale raffigurato preannuncia, in genere a 150 m, una doppia curva pericolosa VERO Il segnale raffigurato richiede di moderare la velocità FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una confluenza a sinistra FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una strettoia FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di carreggiata sdrucciolevole FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con una serie di dossi FALSO Il segnale raffigurato preannuncia una deviazione per lavori in corso FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada deformata VERO In presenza del segnale raffigurato si deve circolare il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, su strada a due sole corsie e a doppio senso di circolazione VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità e al raggio delle curve VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario percorrere le curve con più attenzione in caso di pioggia VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario regolare la velocità in relazione alle condizioni di carico del veicolo VERO In presenza del segnale raffigurato non è consentito effettuare manovre di sorpasso su strade a due sole corsie e a doppio senso di circolazione VERO In presenza del segnale raffigurato è opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto FALSO In presenza del segnale raffigurato è consentita l'inversione di marcia FALSO In presenza del segnale raffigurato, posto su strade a due corsie e a doppio senso, è consentito sorpassare un veicolo molto lento FALSO In presenza del segnale raffigurato è consentita la manovra di retromarcia FALSO In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere una velocità moderata esclusivamente nella prima curva FALSO In presenza del segnale raffigurato è consentito effettuare la fermata in corrispondenza delle curve FALSO In presenza del segnale raffigurato è consentito sorpassare motocicli e ciclomotori su strade a due corsie e a doppio senso
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