PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE
موضوع کی وضاحت
یہ ایک خطرے کا نشان ہے جو (عام طور پر 150 میٹر پہلے) بغیر رکاوٹوں کے ایک لیول کراسنگ (ریلوے کراسنگ) کی اطلاع دیتا ہے اور اس کے ساتھ تین سرخ پٹیوں والا فاصلے کا اشارہ (پینل) منسلک ہوتا ہے۔
اس نشان کے بعد، پٹریوں سے پہلے 'سینٹ اینڈریو کراس' (CROCE DI S. ANDREA) کا نشان لگایا جاتا ہے اگر صرف ایک پٹری ہو، یا 'ڈبل سینٹ اینڈریو کراس' (DOPPIA CROCE DI S. ANDREA) اگر ایک سے زیادہ پٹریاں ہوں۔
اس نشان کی موجودگی میں انتہائی احتیاط برتنا اور رفتار کم کرنا ضروری ہے (ریلوے لائن کی بصارت کے مطابق)، تاکہ ضرورت پڑنے پر گاڑی کو کراسنگ سے پہلے روکا جا سکے۔ لہذا، گزرنے سے پہلے اس بات کو یقینی بنائیں کہ دائیں یا بائیں کسی بھی طرف سے کوئی ٹرین تو نہیں آ رہی۔
درج ذیل چیزیں ممنوع ہیں: اوورٹیک کرنا، گاڑی کھڑی کرنا، یو-ٹرن لینا اور ریورس گیئر میں چلنا۔
اس سیکشن کے تمام سوالات
VERO Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere VERO Il segnale raffigurato è posto, di norma, a 150 metri dai binari, integrato dal relativo pannello distanziometrico VERO Il segnale raffigurato richiede di usare la massima prudenza VERO La figura rappresenta un segnale di pericolo VERO Dopo il segnale raffigurato è installato il segnale CROCE DI S. ANDREA, che è posizionato prima dei binari VERO Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse VERO Dopo il segnale raffigurato è installato il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA, se la linea ferroviaria ha più di un binario FALSO Il segnale raffigurato indica l'incrocio con una linea tranviaria FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello munito di semibarriere FALSO Il segnale raffigurato è posto sul secondo pannello distanziometrico a barre rosse FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello con barriere FALSO Il segnale raffigurato indica la presenza di una stazione ferroviaria a 150 metri FALSO Il segnale raffigurato può essere integrato con un pannello con la scritta TRAM FALSO La figura rappresenta un segnale di precedenza VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare in relazione alla visibilità della linea ferroviaria VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario usare la massima prudenza VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare per potere, eventualmente, arrestare il veicolo prima dell'attraversamento ferroviario VERO In presenza del segnale raffigurato è necessario, prima di attraversare, assicurarsi che non ci siano treni in arrivo sia da destra che da sinistra VERO In presenza del segnale raffigurato non è consentito sostare o fermarsi in prossimità o in corrispondenza dei binari FALSO In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare esclusivamente in caso di nebbia FALSO In presenza del segnale raffigurato è obbligatorio fermarsi prima dei binari se le segnalazioni luminose o acustiche non sono in funzione FALSO In presenza del segnale raffigurato è possibile attraversare i binari nel caso siano sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse FALSO In presenza del segnale raffigurato è obbligatorio usare il segnalatore acustico (clacson) prima di attraversare i binari FALSO In presenza del segnale raffigurato è consentito il sorpasso invadendo la corsia opposta
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