Fermata
موضوع کی وضاحت
مختصر قیام (Fermata)
گاڑی کا مختصر قیام (fermata) سفر کا عارضی طور پر معطل ہونا ہے جو بہت ہی مختصر مدت کی ضروریات کے لیے ہوتا ہے، جیسے کہ ٹریفک پولیس افسران سے معلومات طلب کرنا یا لوگوں کے چڑھنے یا اترنے کی اجازت دینا۔
مختصر قیام کے دوران ڈرائیور کو ہمیشہ موجود رہنا چاہیے اور دوبارہ سفر شروع کرنے کے لیے تیار ہونا چاہیے۔
مختصر قیام کی اجازت نہیں ہے اگر اس سے ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ پیدا ہو۔
ڈرائیور کو مناسب احتیاطی تدابیر اختیار کرنی چاہئیں تاکہ سڑک کے دیگر صارفین کے لیے خطرہ پیدا نہ ہو اور حادثات رونما نہ ہوں۔
تمام ان صورتوں میں جہاں مختصر قیام (fermata) ممنوع ہے، وہاں پارکنگ (sosta) بھی ممنوع ہے (لیکن اس کا عکس درست نہیں ہے)۔
مختصر قیام کہاں کیا جا سکتا ہے:
جہاں اونچی فٹ پاتھ موجود نہ ہو، ڈرائیور کو پیدل چلنے والوں کے گزرنے کے لیے کم از کم ایک میٹر جگہ چھوڑنی چاہیے۔
رہائشی علاقوں سے باہر، ڈرائیور کو، اگر ممکن ہو، گاڑی کو کیریج وے (مین سڑک) سے باہر کھڑا کرنا چاہیے (لیکن سائیکل ٹریکس پر نہیں)، ورنہ کیریج وے کے دائیں کنارے کے جتنا ممکن ہو قریب رکھنا چاہیے۔
مختصر قیام ممنوع ہے:
مخصوص "مختصر قیام کی ممانعت" (Divieto di Fermata) کے سائن بورڈ کی موجودگی میں اور ان تمام مقامات پر جہاں ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ پیدا ہو۔
رہائشی علاقوں سے باہر، انٹرسیکشن (تقاطع) کے علاقوں میں اور ان کے قریب۔
رہائشی علاقوں میں انٹرسیکشن (چوراہوں اور لیول کراسنگز) پر اور ان کے 5 میٹر کے قریب، جب تک کہ کوئی مختلف اشارہ موجود نہ ہو۔
لیول کراسنگز پر یا ان کے قریب۔
ریلوے یا ٹرام لائنوں کی پٹریوں پر یا ان کے اتنے قریب کہ پٹری پر چلنے والی گاڑیوں کی آمد و رفت میں رکاوٹ پیدا ہو۔
سرنگوں (tunnels) میں، جب تک کہ کوئی مختلف اشارہ موجود نہ ہو۔
انڈر پاسز، اوور پاسز کے نیچے، محرابوں اور پورٹیکوز کے نیچے، جب تک کہ کوئی مختلف اشارہ موجود نہ ہو۔
سڑک کے ابھاروں (dossi) کے قریب۔
موڑوں (curves) پر اور رہائشی علاقوں سے باہر اور شہری فلو روڈز پر ان کے قریب بھی۔
عمودی سڑک کے اشاروں اور/یا ٹریفک سگنلز کے قریب اور ان کے سامنے، اگر اس سے سائن بورڈ کی منظر کشی (visibility) چھپ جائے۔
موٹروے پر، سوائے ہنگامی حالات کے۔
سائیکل اور پیدل چلنے والوں کے راستوں پر، سائیکل ٹریکس (اور ان کے اخراج راستوں) پر اور فٹ پاتھوں پر (فٹ پاتھوں کے معاملے میں جب تک کہ کوئی مختلف اشارہ موجود نہ ہو)۔
افقی پری سلیکشن سائنز (road markings) پر اور چینلائزیشن لینز کے ساتھ۔
اس کے برعکس، شہری کچرا کنڈیوں (waste bins) کے سامنے اس کی اجازت ہے۔
یہ درست نہیں ہے کہ اس کی ممانعت ہے:
ون وے کیریج وے (یک طرفہ سڑک) کے بائیں کنارے کے ساتھ۔
گاڑیوں کے داخلی راستوں (driveways) کے اخراج پوائنٹ پر یا اس کے قریب۔
مارکیٹ کے لیے مختص علاقوں یا سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے مخصوص علاقوں میں۔
کسی بھی صورت میں دوسری قطار میں (سیکنڈ فائل)۔
کسی بھی صورت میں رات کے اوقات میں۔
اس سیکشن کے تمام سوالات
VERO L'arresto è l'interruzione della marcia del veicolo dovuta ad esigenze della circolazione, come ad esempio ad un semaforo rosso VERO La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per consentire la salita o la discesa delle persone VERO La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per esigenze di brevissima durata, come ad esempio per chiedere informazioni agli agenti del traffico VERO La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per esigenze di brevissima durata FALSO L'arresto è la temporanea sospensione della marcia per esigenze del conducente o dei passeggeri di un veicolo FALSO La fermata è l'interruzione della marcia del veicolo dovuta ad esigenze della circolazione FALSO La fermata per esigenze del conducente può avere la durata massima di dieci minuti FALSO La fermata di un veicolo è vietata se i passeggeri che scendono sono più di uno VERO La fermata non deve arrecare intralcio alla circolazione VERO Durante la fermata il conducente non deve impedire con il proprio autoveicolo il normale flusso del traffico VERO Durante la fermata il conducente deve comportarsi in modo da non costituire pericolo agli altri utenti della strada VERO Durante la fermata il conducente deve essere sempre presente e pronto a riprendere la marcia VERO Durante la fermata il conducente deve sempre adottare le opportune cautele atte ad evitare incidenti VERO Non è consentito fermarsi per chiedere informazioni agli agenti del traffico, quando ciò possa causare intralcio o rallentamento alla circolazione FALSO Durante la fermata il conducente può allontanarsi per brevissimo tempo prima di riprendere la marcia FALSO La fermata di un veicolo è sempre consentita per chiedere informazioni agli agenti del traffico FALSO Durante la fermata il conducente, se si allontana, deve lasciare il veicolo con il motore acceso VERO In caso di fermata, ove non esista marciapiede rialzato, il conducente deve lasciare uno spazio non inferiore ad un metro per il transito dei pedoni VERO Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata, deve collocare, se possibile, il veicolo fuori della carreggiata VERO Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata, deve collocare il veicolo fuori della carreggiata, ma non sulle piste ciclabili VERO Fuori dei centri abitati, se non è possibile collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente deve effettuare la fermata il più vicino possibile al margine destro della carreggiata FALSO In caso di fermata su strada urbana in cui non esiste il marciapiede rialzato, il conducente deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata FALSO Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata ha l'obbligo di collocare il veicolo fuori della carreggiata, eventualmente su una pista ciclabile VERO Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve tenere conto della posizione, distanza, direzione degli altri utenti della strada VERO Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve evitare di creare pericolo ai conducenti di veicoli a due ruote sopraggiungenti VERO Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve segnalare con sufficiente anticipo la sua intenzione di effettuare tale manovra FALSO Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve eseguire la manovra lampeggiando ripetutamente FALSO Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata può evitare di segnalare la sua intenzione di effettuare tale manovra se il traffico è scarso VERO La fermata è vietata in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello VERO La fermata è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia VERO La fermata è vietata nelle gallerie, salvo diversa segnalazione VERO La fermata è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione VERO La fermata è vietata sui dossi VERO Fuori dai centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento la fermata è vietata in prossimità dei dossi VERO La fermata è vietata nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità FALSO La fermata è vietata sul margine destro della carreggiata FALSO La fermata è vietata lungo il margine sinistro di una carreggiata a senso unico di circolazione FALSO La fermata di breve durata è consentita anche in curva FALSO La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili FALSO La fermata è vietata sulle aree destinate al mercato o al carico e allo scarico delle merci VERO La sosta è vietata in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello VERO La sosta è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia VERO La sosta è vietata nelle gallerie, salvo diversa segnalazione VERO La sosta è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione VERO La sosta è vietata sui dossi VERO Fuori dai centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, la sosta è vietata in prossimità dei dossi VEROLa sosta è vietata allo sbocco dei passi carrabiliVEROLa sosta è vietata se si impedisce l'accesso ad altro veicolo già regolarmente in sostaVERO La sosta è vietata dovunque venga impedito lo spostamento di veicoli in sosta VERO La sosta è vietata in seconda fila, salvo che si tratti di veicoli a due ruote VERO La sosta è vietata negli spazi riservati allo stazionamento e alla fermata degli autobus, dei filobus e dei veicoli circolanti su rotaia VERO La sosta è vietata a meno di 15 metri dal segnale di fermata di autobus, filobus e veicoli circolanti su rotaia, qualora gli spazi di stazionamento non siano delimitati FALSO La sosta è vietata in corrispondenza dei passaggi a livello ma non in loro prossimità FALSO La sosta è vietata sui binari delle linee ferroviarie ma non di quelle tranviarie FALSO La sosta è consentita nelle gallerie illuminate FALSO La sosta, ma non la fermata, è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici FALSO Fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, è consentita la sosta in prossimità dei dossi FALSO La sosta ma non la fermata è vietata sugli attraversamenti pedonali FALSO La sosta è vietata sulle piste ciclabili, ma non agli sbocchi di esse nel caso sia di breve durata FALSO La sosta è consentita sui marciapiedi, solo se di breve durata FALSO La sosta degli autoveicoli in doppia fila è consentita per pochi minuti, azionando le luci di emergenza FALSO La sosta degli autoveicoli in doppia fila è consentita purché rimanga spazio sufficiente per la circolazione di due file di veicoli FALSO La sosta è consentita negli spazi riservati allo stazionamento e alla fermata degli autobus, dei filobus e dei veicoli circolanti su rotaia purché sia di breve durata VERO La sosta è vietata negli spazi riservati allo stazionamento dei veicoli in servizio di piazza VERO La sosta è vietata sulle aree destinate al mercato e ai veicoli per il carico e lo scarico di cose, nelle ore stabilite VERO La sosta è vietata sulle banchine, salvo diversa segnalazione VERO La sosta è vietata negli spazi riservati alla fermata o alla sosta dei veicoli per persone invalide VERO La sosta è vietata in corrispondenza degli scivoli o dei raccordi tra i marciapiedi e la carreggiata utilizzati dai veicoli per persone invalide FALSO La sosta è consentita negli spazi riservati allo stazionamento dei taxi solo se non si protrae per lungo tempo FALSO La sosta è consentita sulle aree destinate ai veicoli per il carico e lo scarico di cose, nelle ore stabilite, soltanto se di breve durata FALSO La sosta è consentita negli spazi riservati alla fermata o alla sosta dei veicoli per persone invalide purché di breve durata VERO La sosta è vietata nelle corsie o carreggiate riservate ai mezzi pubblici VERO La sosta è vietata nelle aree pedonali urbane VERO La sosta è vietata nelle zone a traffico limitato per i veicoli non autorizzati VERO La sosta è vietata negli spazi destinati a servizi di emergenza o di igiene pubblica indicati dalla apposita segnaletica VERO La sosta è vietata davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani FALSO Brevi soste sono consentite nelle aree pedonali urbane FALSO La sosta, ed anche la fermata, sono vietate negli spazi destinati a servizi di emergenza o di igiene pubblica indicati dalla apposita segnaletica FALSO La sosta così come la fermata sono vietate davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani VERO La sosta è vietata, limitatamente alle ore di esercizio, in corrispondenza dei distributori di carburante, e in loro prossimità sino a 5 metri prima e dopo VERO Nei centri abitati il conducente non deve lasciare in sosta un rimorchio staccato dalla motrice, salvo diversa segnalazione VERO Nel caso in cui la sosta è espressamente vietata da una norma del codice stradale, l'osservanza di tale divieto non è condizionata dalla presenza di cartelli segnaletici FALSO La sosta è vietata in corrispondenza dei distributori di carburante, sino a 5 metri prima e dopo, anche quando i distributori sono chiusi FALSO Nel caso in cui la sosta è espressamente vietata da una norma del codice della strada, l'osservanza di tale divieto è comunque condizionata dalla presenza di cartelli segnaletici
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