IL COEFFICIENTE DI ADERENZA
বিষয়ের ব্যাখ্যা
ঘর্ষণ গুণাঙ্ক (Coefficient of Adherence)
যদি এটি হ্রাস পায়, তবে চালিত চাকাগুলো পিছলে যেতে পারে
যদি এটি হ্রাস পায়, তবে ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়
যদি এটি কম থাকে তবে গতি কমানো প্রয়োজন, উদাহরণস্বরূপ নিরাপদে বাঁক নেওয়ার জন্য (ঘর্ষণ গুণাঙ্ক কম হলে বাঁক নেওয়ার সময় পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়)
যদি এটি হ্রাস পায়, তবে ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায় এবং হঠাৎ ব্রেক করা বিপজ্জনক হয়ে ওঠে
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
VERO Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare VERO Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta VERO Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità FALSO Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce FALSO Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva VERO Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza VERO Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva VERO Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura VERO Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche FALSO Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo FALSO Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura FALSO Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante FALSO Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva
পুরো থিওরি কোর্স Driving Freedom অ্যাপে পড়ুন
দ্বিভাষিক অডিও পাঠ, যা প্রশ্নের পেছনের নিয়মগুলো শেখায়, শুধু উত্তর নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় Patente B থিওরি পরীক্ষার ৬,৭০০-এর বেশি অনুশীলনী প্রশ্ন। ব্যাখ্যা পাওয়া যায় ইংরেজি, ফারসি ও আরবিতে। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।
