Spazio totale di arresto
বিষয়ের ব্যাখ্যা
মোট থামার দূরত্ব হলো প্রতিক্রিয়া সময়ের মধ্যে অতিক্রান্ত দূরত্ব এবং ব্রেক করার সময় অতিক্রান্ত দূরত্বের সমষ্টি
সুতরাং:
গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি বৃদ্ধি পায়
এটি চালকের রিফ্লেক্স বা তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া ক্ষমতার ওপর নির্ভর করে
টায়ারের গ্রিপ বা ঘর্ষণ ক্ষমতা কমলে এটি বৃদ্ধি পায়, যেমন—টায়ার যদি ক্ষয়ে যায়, রাস্তা ভেজা থাকে, বরফে ঢাকা থাকে বা কাদা থাকে (তবে রাস্তার Asphalto বা পিচ খসখসে হলে এটি হ্রাস পায়)
রাস্তার নিম্নগামী ঢাল বৃদ্ধি পেলে এটি বৃদ্ধি পায়
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
VERO Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità VERO Lo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici VERO Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto FALSO Lo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici FALSO Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto FALSO Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata FALSO Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità VERO Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità VERO Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevata VERO Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è coperta di fango VERO Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati FALSO Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati FALSO Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità FALSO Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido
পুরো থিওরি কোর্স Driving Freedom অ্যাপে পড়ুন
দ্বিভাষিক অডিও পাঠ, যা প্রশ্নের পেছনের নিয়মগুলো শেখায়, শুধু উত্তর নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় Patente B থিওরি পরীক্ষার ৬,৭০০-এর বেশি অনুশীলনী প্রশ্ন। ব্যাখ্যা পাওয়া যায় ইংরেজি, ফারসি ও আরবিতে। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।
