Il Casco
বিষয়ের ব্যাখ্যা
হেলমেট
এর উদ্দেশ্য হলো দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে শক্ত বস্তুর সাথে মাথার সরাসরি সংঘর্ষ রোধ করা এবং আঘাতের মাত্রা সীমিত করা; তবে এটি অত্যন্ত তীব্র ধাক্কা সম্পূর্ণভাবে শোষণ করতে সক্ষম নয়।
ফুল-ফেস হেলমেট মুখকেও আঘাত এবং ক্ষত থেকে রক্ষা করে।
এটি ভাইজার সমৃদ্ধ হওয়া উচিত যা কীটপতঙ্গের আঘাত থেকে মুখ এবং চোখকে রক্ষা করে, তবে এটি যেকোনো আলো বা আলোকসজ্জার অবস্থায় স্পষ্ট দৃষ্টি নিশ্চিত করতে হবে; এটি দাগযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করতে হবে। হেলমেটের ভেন্টিলেশন সিস্টেম ভাইজারে কুয়াশা জমার ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে।
এটি অবশ্যই অনুমোদিত (homologated) প্রকারের এবং ব্যক্তির জন্য সঠিক আকারের হতে হবে।
এটি কেবল অক্ষত থাকলে ব্যবহার করা যাবে এবং সংঘর্ষের সময় যাতে খুলে না যায় সেজন্য ভালোভাবে বেঁধে রাখতে হবে; ভুলভাবে পরা বা সঠিকভাবে না বাঁধার ফলে দুর্ঘটনা বা পতনের সময় স্বাস্থ্যের জন্য গুরুতর ঝুঁকি হতে পারে।
আলো এবং তাপের কারণে এটি সময়ের সাথে সাথে পুরনো বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়।
এর পরিচ্ছন্নতা অ-ক্ষয়কারী ডিটারজেন্ট দিয়ে করতে হবে, দ্রাবক (solvent) দিয়ে নয়, কারণ দ্রাবক বাইরের খোলসের মজবুততাকে নষ্ট করতে পারে।
তীব্র ধাক্কা লাগলে হেলমেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, এমনকি যদি বাইরের খোলসে কোনো বিকৃতি দেখা না যায়।
যেকোনো ধরণের স্টিকার লাগানো অনুমোদিত নয়।
বয়স নির্বিশেষে দুই চাকার সাইক্লোমোটর চালক এবং মোটরসাইকেলের সমস্ত চালক ওPassengers-দের জন্য হেলমেট পরা বাধ্যতামূলক।
তবে বন্ধ বডিযুক্ত ট্রাইসাইকেল (মোটকারি) এবং উপযুক্ত সুরক্ষা সেল সমৃদ্ধ মোটরসাইকেল চালকদের জন্য এটি বাধ্যতামূলক নয়।
বডিলস মোটর কোয়াড্রিক সাইকেলের (Quad) ক্ষেত্রেও এটি পরতে হবে।
স্বল্প দূরত্ব এবং কম গতিতে চলাচলের সময়ও হেলমেট ব্যবহার করতে হবে।
হেলমেট না পরা চালকের ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কর্তন করা হবে।
এই বিভাগের সব প্রশ্ন
VERO Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore VERO La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi VERO Il casco non deve essere pulito con solventi VERO Il casco non deve essere pulito con benzina VERO L'uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa VERO Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente VERO È bene che il casco sia dotato di visiera VERO La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti VERO Il casco deve essere di taglia corretta VERO Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna VERO La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle VERO Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato VERO Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente VERO Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità VERO Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad) VERO La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata VERO La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione VERO Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera VERO Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida FALSO Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera FALSO Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti FALSO Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani FALSO Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l'uso del casco FALSO L'uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore FALSO Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni FALSO Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione FALSO Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote FALSO L'obbligo dell'uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida FALSO L'uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell'aria è superiore ai trenta gradi FALSO La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile FALSO La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri FALSO La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente FALSO I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione VERO Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote VERO Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta VERO Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta VERO Il casco è obbligatorio per il passeggero di un ciclomotore a due ruote, anche se maggiorenne FALSO Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni FALSO Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B FALSO Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

পুরো থিওরি কোর্স Driving Freedom অ্যাপে পড়ুন
দ্বিভাষিক অডিও পাঠ, যা প্রশ্নের পেছনের নিয়মগুলো শেখায়, শুধু উত্তর নয়।
Driving Freedom আপনাকে দেয় ইতালীয় Patente B থিওরি পরীক্ষার ৬,৭০০-এর বেশি অনুশীলনী প্রশ্ন। ব্যাখ্যা পাওয়া যায় ইংরেজি, ফারসি ও আরবিতে। অ্যাপটি ডাউনলোড করুন এবং আজই শুরু করুন।